氣壓機主油泵是氣壓機潤滑油系統的動力源，是保證潤滑油始終連續地對裝置的“心臟”部位氣壓機起到密封、潤滑和冷卻作用。主油泵的電機是由汽輪機出來的背壓蒸汽進行再利用來驅動的，而輔泵是由電來驅動的，每天消耗電能達900度。

7月下旬，氣壓機主油泵的電機部分——小透平因故障而改為輔泵運行，單泵運行增加了氣壓機的安全風險。為消除安全生產隱患，減少電能消耗，煉油一部除了要求崗位人員做好單泵運行下的監測和維護工作外，他們還加班加點聯系檢修人員對主油泵的小透平部分進行搶修。

8月1日，在檢修人員安裝好主油泵的主要工作部件偏心螺桿（轉子）、固定襯套（定子）和電機部分后，崗位人員便緩慢引蒸汽對小透平進行低速單機試運，經測速槍測試正常后將聯軸器裝上，將小透平部分與泵的主體部分連接起來。

8月2日，在生產部和機動部共同協助下，煉油一部設備人員帶領崗位人員打開主油泵的出入口閥，并打開蒸汽出口閥，讓蒸汽出口處于放空狀態。隨后崗位人員緩慢打開蒸汽入口閥，引蒸汽沖動轉子，對小透平進行低速暖機。經檢查小透平和油泵運行狀況正常后，崗位人員便全開蒸汽入口閥。在確認潤滑油系統油壓、油溫穩定的情況下，崗位人員一氣呵成地停下了輔油泵，并將輔油泵投上自動備用狀態，從而順利地將輔泵運行切換到主泵運行，消除了氣壓機單泵運行風險，保障了裝置的安全生產。