據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r間8月4日下午6時左右，黎巴嫩首都貝魯特港口發(fā)生爆炸事故。據(jù)黎巴嫩紅十字會公布的最新統(tǒng)計數(shù)字，截至北京時間6日上午，爆炸已至少造成135人死亡，另有5000多人受傷，數(shù)十人失蹤。事故初步調(diào)查結(jié)果顯示，系焊接火花引燃了倉庫中堆放的炸藥，導(dǎo)致在另一庫房中存放的2700余噸硝酸銨爆炸。
業(yè)內(nèi)專家提醒，“3·21”事故之后，貝魯特事故再一次證明了硝化物存放的風(fēng)險性，特別是在遇到明火或發(fā)生氧化時，硝化物的存放亟須引起重視。
2700余噸硝酸銨存放6年
黎巴嫩安全部門負(fù)責(zé)人阿巴斯·易卜拉欣表示，港口倉庫中儲存著可燃化學(xué)物質(zhì)。黎巴嫩總理證實，2700余噸硝酸銨發(fā)生了爆炸。他強(qiáng)調(diào)，2700余噸硝酸銨在沒有采取任何預(yù)防措施的條件下存放在倉庫里長達(dá)6年之久，這是不能被接受的。
事件發(fā)生后，黎巴嫩最高國防委員會舉行了緊急會議，并宣布該市為災(zāi)區(qū)。委員會建議政府宣布首都進(jìn)入緊急狀態(tài)。
據(jù)黎巴嫩國際廣播集團(tuán)報道，黎巴嫩最高國防委員會在會議上宣布，該起爆炸事件是由于易燃易爆品引燃了2000多噸硝酸銨。2014年，一艘輪船在開往非洲時，因船只出現(xiàn)問題，這些硝酸銨需被卸載，隨后便存放在了貝魯特海港12區(qū)。
“前一陣子，在檢查倉庫時，發(fā)現(xiàn)倉庫硬件設(shè)施急需維護(hù)，庫門需要加緊，并且要求貝魯特海港有關(guān)部門配備警衛(wèi)人員，任命倉庫負(fù)責(zé)人，進(jìn)行倉庫維護(hù)。”一份安全報告顯示，“工作人員在焊接存有炸藥的庫房門的過程中，焊接火花引燃了倉庫中的炸藥，這導(dǎo)致在另一庫房中存放的硝酸銨爆炸。
高溫環(huán)境易引發(fā)劇烈爆炸
天津大學(xué)教授、天津大學(xué)—阿斯利康聯(lián)合實驗室主任衛(wèi)宏遠(yuǎn)表示，從目前掌握的信息初步判斷，黎巴嫩的爆炸和天津港“8·12”特別重大火災(zāi)爆炸事故、天嘉宜公司“3·21”特別重大爆炸事故爆炸有很多類似之處，都是硝化物引發(fā)的劇烈爆炸反應(yīng)。
衛(wèi)宏遠(yuǎn)介紹說，硝化過程廣泛地運(yùn)用于精細(xì)化工、制藥、染料等生產(chǎn)過程中，安全風(fēng)險相對較大。硝化物大都具有火災(zāi)、爆炸危險性，尤其是多硝基化合物熱穩(wěn)定性差，高溫易分解。因此，硝化企業(yè)一旦發(fā)生安全生產(chǎn)事故，往往就是大事故。
“硝酸銨是極其鈍感的一種炸藥，從撞擊的角度看，并不是很危險。實驗數(shù)據(jù)顯示，50千克的錘從50厘米落下，硝酸銨都不會發(fā)生爆炸。但其不耐高溫的危險特性往往容易被忽略。硝酸銨在110℃的條件下，就開始發(fā)生分解，隨著溫度的升高，發(fā)生爆炸的風(fēng)險也急劇增加。”中國化學(xué)品安全協(xié)會副總工程師郝軍表示。因此，在硝酸銨的儲存方面，最應(yīng)該注意的是要避開易燃物質(zhì)，防止明火引發(fā)硝酸銨分解爆炸，這是管控硝酸銨的安全措施的重點。
中國化學(xué)品安全協(xié)會硝化分會會長，浙江龍盛集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理、龍盛研究院院長何旭斌表達(dá)了相同的觀點。他表示，硝酸銨雖然性能相對穩(wěn)定，存放管理相對簡單，但遇到高熱，有可能會發(fā)生爆炸。
何旭斌解釋說，硝化物在存放的過程中，由于其自催化性特性，物料會緩慢分解放熱。特別是在一些隔熱條件下，易出現(xiàn)熱量累積而使物料內(nèi)部溫度升高，分解加速，導(dǎo)致燃燒或爆炸的發(fā)生。這就和食品儲存一樣，溫度越低儲存時間越長，溫度越高越易變質(zhì)。硝化物也有存放期限和存放條件。隨著存放期的不斷延長，其危險性將加速變化，更可能由量變引起質(zhì)變，引發(fā)重大安全事故。因此，切不可長期違規(guī)存放。
衛(wèi)宏遠(yuǎn)提出，在硝化反應(yīng)和硝化物存儲運(yùn)輸過程中，要充分考慮硝化反應(yīng)熱和硝化產(chǎn)物熱不穩(wěn)定性等因素，在反應(yīng)過程中要盡量避免雜質(zhì)的引入，控制反應(yīng)物濃度和反應(yīng)溫度，考慮其他可能會引起失控的因素，尋求更加本質(zhì)安全的工藝設(shè)計。
硝化物存放亟須重視
何旭斌表示，目前企業(yè)普遍更重視生產(chǎn)過程中的安全工作，容易忽視暫存過程的安全管理。加之對存放過程中的特性認(rèn)識和評估不足，存放環(huán)節(jié)已成為硝化物全生命周期管理中比較薄弱的環(huán)節(jié)。
“2700噸的硝酸銨堆存在一起，今天不出事，明天也會出事。”方圓化工有限公司董事長王農(nóng)躍對中國化工報記者說。該公司是中國化學(xué)品安全協(xié)會硝化分會發(fā)起單位之一。
“事故雖然發(fā)生在國外，但其中的教訓(xùn)，我們是應(yīng)該吸取的。這起爆炸事件，反映出硝酸銨過量堆存的問題。但目前國內(nèi)對硝酸銨等硝化物的存儲量極限值尚未進(jìn)行規(guī)定。而危險化學(xué)品的堆存，特別是硝化物的堆存量應(yīng)該要有嚴(yán)格的限制。應(yīng)規(guī)定最長儲存時間并進(jìn)行分級分類管理，以爆炸當(dāng)量、分解難易、保存時間、分解半衰期、光催化性能、氧化性能等物理與化學(xué)性能為依據(jù)制定每種危險物質(zhì)個性化管理方案。強(qiáng)化儲存過程管理，定期翻包、檢測溫度、檢測空氣中的濃度、檢測含量變化等。”王農(nóng)躍說。
據(jù)了解，為改變這種現(xiàn)狀，中國化學(xué)品安全協(xié)會硝化分會正在著手對硝化物存放特性進(jìn)行評估和研究，擇機(jī)起草相關(guān)規(guī)范。
此外，王農(nóng)躍還提醒到，此次事故也涉及動火作業(yè)的問題。焊接火花引燃倉庫炸藥，進(jìn)而導(dǎo)致另一庫房內(nèi)存放的硝酸銨爆炸，是典型的動火作業(yè)引發(fā)的事故。動火作業(yè)是有相關(guān)規(guī)定的，但總會有些思想麻痹的工人，因為嫌麻煩不按程序作業(yè)而導(dǎo)致嚴(yán)重事故。這個問題如何解決?他表示，程序管理必須履行，危險品庫動火、修整的必備工具由審批部門掌控，無審批就無法作業(yè)，可避免審批與監(jiān)督缺失。
