上海政協委員建議建舉報機制管理?；奋囕v
來源: 東方網 瀏覽: 2316 發布于2011年10月12日
作為全國重要的石油化工和精細化工產業基地，2010年進入上海的危險化學品達到7728萬噸，通過道路運輸進出滬的為2654噸。如何確保危險化學品運輸安全，保障我們城市安全？在今天下午2011年市政協委員年末視察活動“本市危險化學品安全管理情況”專項視察中，不少委員呼吁，盡快實現蘇浙滬區域危險化學品運輸信息資源共享和互相通報制度，并建立社會舉報機制，讓每一位市民都可參與其中。
全市危險貨物運輸車輛9028輛都需配備GPS
今天下午，在沈海高速公路上海檢查站，一輛滬牌危險貨物運輸車經過檢查站時被執法人員攔下接受常規檢查，司機配合拿出相關證件，經過幾分鐘的檢查后，車輛駛出檢查點。一位稽查隊員告訴東方網記者，每輛經過道路的危險貨物運輸車都會被攔下接受檢查，檢查內容包括車輛是否懸掛危營運標志、車輛安全防護設施設備是否齊全，滬牌車輛車載衛星定位系統是否完好等項目。
此外，還要檢查司機行駛證、駕駛證以及車輛道路運輸證。“道路運輸車輛應當隨車攜帶車輛運營證，不得轉讓、出租。”此外，每輛車輛上面必須有兩人，一人是駕駛員，另外一人為押運人，兩人都應具備相關從業資格證。
據了解，上海對于危險化學品道路運輸入滬都有指定道口，執法人員表示，將做到危險貨物運輸車每輛必查，普通車輛抽查。一旦查處不合格，公安部門會將車輛暫時扣留，并由安監部門鑒定，最后交由交通行政執法總隊進行處罰。上海市交通港口局副局長楊小溪透露，目前，全市道路危險貨物運輸車輛總數為9028輛，行業具有危運駕駛員從業資格人員約9050人，押運從業資質人員約10700人。吳光偉委員建議，今后有關部門可組織對車輛駕駛員進行定期體檢，避免其因身體原因造成事故發生。
跨省市危險化學品車輛監管存難題
上海市安全監管局副巡視員花克勤坦言，危險化學品存在領域對象多、范圍廣、難度大的特點。而很多委員也表示，跨省市危險化學品道路運輸難以實施有效監管是一個現存的難題，怎樣能夠解決這個難題？花克勤建議相關部門要吸取世博期間聯動優勢，積極爭取國務院安委辦支持，綜合協調江蘇、浙江兩省相關部門，爭取早日健全蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制。
楊小溪則建議，希望能加快建立蘇浙滬省際危險化學品運輸安全區域監控平臺，實現危險化學品運輸信息資源共享和互相通報制度，使蘇浙滬區域內每個危險化學品運輸行為都處于有效監控之中。他將研究實施外地承運高等級危品車輛登記備案制度，切實加強外省市危險化學品車輛的管理。
建議：設立舉報電話加大社會監督力度
“危險品車輛進入了上海道口就能與進入了城市內。”許培星委員建議，能否對進入上海的外省市危險品車輛發放告知單，告知其相關可以行駛的線路?；饲诤粲酰嚓P部門應啟動修訂《上海市危險化學品安全管理辦法》，從提高危險化學品生產、經營、運輸企業設立門檻，規范專業化工園的規劃，擴大責任保險范圍等方面提出更加嚴格的限制條件。
對此，上海市交通執法總隊常務副總隊長蔡敬艷表示，鑒于危險化學品運輸在產業鏈上牽涉生產、經營、儲存等多環節，違法行為類型多樣化，建議進一步擴大違法行為發現途徑，提高違法行為發現效率，并設立全市統一的舉報電話，通過加大社會監督力度，提高違法行為查處效能。
