“公司安全督查隊在基層單位督查發現問題時，應向違章單位開具書面通知單，且由基層單位負責人簽字認可。”揚子石化物流部員工柯愛明前不久提出了這一建議。他的理由是，比照國家執法部門現場執法慣例，執法人員均當場開具違章通知書，并經當事人簽字認可。開具書面通知書時效上立即告知違章，便于立即糾正，符合督查的最終目的。

相對于“現場取證，事后發布”的形式，立即開具書面通知書更加彰顯安全管理強勢管理的態勢，態度明確，光明磊落。避免信息傳遞偏差，糾正措施不到位。督查人員可以把簽字過程作為是一堂很好的安全課，向基層單位指出錯誤、推廣其他單位安全管理經驗。給基層單位適當的、合理的申辯、解釋余地，更能發現問題的根源。公司主管安全工作的HSE部認可了這一建議，表示將對安全督查工作進行回顧總結、完善，起草正式的安全督查制度，取代原有的臨時性制度。

企業安全管理制度訂了不少，有沒有漏洞和不完善的地方？今年以來，揚子石化組織員工對此進行診斷，群策群力，力求以一條建議堵塞一個漏洞，進一步完善安全管理制度，從各個方面夯實安全生產基礎。在評選出的最近一個季度員工各方面優秀建議中，有關安全管理的就有13項。這些建議深入細致地指出了公司原有制度中存在的問題，如有關制度中對防爆區和非防爆區區域未做規定，建議根據裝置設計、管道布局等情況，對防爆區和非防爆區進行明確說明與界定，繪制公司防爆區、非防爆區分布圖。公司消防支隊和HSE部當即回應，各廠要梳理、識別正常生產狀態下，本單位防爆區和非防爆區區域。公司專業部門將組織繪制全公司的防爆區和非防爆區區域分布圖。揚子石化碼頭曾經接連發生兩起因船方操作失誤導致的岸方設備和設施損壞事件。

為了避免或減少類似事件的再次發生，減少發生重大水體污染事故的可能性，有關建議要求公司對涉及碼頭作業的職責、程序、異常處置等問題進行重新的梳理和明確，規范調度、物流公司、物流部等相關部門在此過程中的各自職責、操作流程以及相關要求等，以確保公司水上生命線的安全暢通。物流部表示擬修訂《物料物流管理制度》，新增對物流公司職責、工作程序等要求，并增加對物流部履職情況進行監督考核的內容。