上午，記者從市教委了解到，全市中小學開學準備工作已全部到位，要求各學校對全體師生進行一次全面的安全教育，增強學生安全意識、提高學生安全自我防范能力。
為保證小學生交通安全，今年，市教委免費為全市小學一年級新生配發(fā)了小黃帽。
開學提案·第1名課程
9月開學第一課應(yīng)講“安全”
記者統(tǒng)計近4年的開學提案發(fā)現(xiàn)，有關(guān)課程設(shè)置的建議超過了三成。其中，委員提及頻率最高的就是“開學第一堂課應(yīng)講防災(zāi)避險等安全教育”。
“關(guān)于在中小學新學年開學第一課進行防災(zāi)避險教育的提案”提到，對學生進行防災(zāi)避險教育，組織學生進行緊急疏散演練，本市的中小學普遍比較重視。但是，各校在教育時間的選擇上卻不一樣。
許多學校將開展此項工作的時間選擇在期中前后或期末之前，存在著巨大的安全隱患。因此，市政協(xié)委員建議中小學每個學年9月開學的第一課應(yīng)進行防災(zāi)避險教育，并組織學生進行緊急疏散演練。
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多所學校設(shè)置安全防災(zāi)課
上午，記者從市教委了解到，全市中小學開學準備工作已全部到位，要求各學校對全體師生進行一次全面的安全教育，增強學生安全意識、提高學生安全自我防范能力。
為保證小學生交通安全，今年，市教委免費為全市小學一年級新生配發(fā)了小黃帽。小黃帽一套三頂，分別在冬季、春秋、夏季使用。
據(jù)介紹，安全教育一直是中小學校最為關(guān)注的話題，目前許多學校已將消防安全、防震減災(zāi)等安全教育課程設(shè)置為開學第一課，防災(zāi)避險演練教育成了中小學生的定期課程。這可使新學年“新生”和“老生”熟悉逃生的技巧和路線，掌握避險逃生、自救互救的方法。
“盡管目前府學小學因為抗震加固改建，操場幾乎全被封起來，但是我們會通過廣播給學生上安全教育課。”北京府學小學相關(guān)負責人表示，新學期該校有很多校安工程計劃，開學講防災(zāi)避險就是其中之一。
她告訴記者，府學小學開學主要安排向?qū)W生介紹防災(zāi)避險的安全知識，校園安全注意事項，個人自我保護安全意識。
記者又從北京板廠小學了解到，開學后會向每個學生傳達安全和防災(zāi)知識，此外，每個學期會安排三次安全演習講座。為了讓學生熟悉逃生技巧，還會展開演習。
開學提案·第2名減負
不得任意額外增加教學內(nèi)容
在記者統(tǒng)計的開學提案中，減輕中小學生負擔的建議數(shù)量排第二，但卻是熱度不減的話題。委員建議，各科要嚴格按教學大綱進行，不得任意增加教學內(nèi)容，額外提高教學要求。其中，考查考試方面，嚴禁濫印濫發(fā)試卷、頻繁考試。
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小學1至2年級“拿下”書面作業(yè)
上午市教委表示，新學期將進一步加強減負工作，通過轉(zhuǎn)變教學方式，提高課堂教育教學效率，切實減輕學生過重的課業(yè)負擔。
本市將嚴控中小學學生課外作業(yè)量，按照小學1至2年級不布置書面作業(yè)，小學高年級禁止“批量”留作業(yè)，作業(yè)總量不得超過1小時這些標準執(zhí)行，還將嚴控試題難度。
同時，北京已出臺舉措，中小學校早8點前不能安排集體教學，小學全面取消課后輔導班。
開學提案·第3名健康
不當“小胖墩” 形體健康入教學
4年來，委員們將“小胖墩”作為開學提案中的重要內(nèi)容。委員們建議，加強對青少年學生體育鍛煉的監(jiān)督，將形體健康教育納入學校教學課程。
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學校將建“肥胖干預(yù)策略”
上午，市教委體美處相關(guān)負責人透露，對于小胖墩增加等問題，本市已執(zhí)行“學生每天鍛煉一小時”政策，將派督導組加強監(jiān)控。現(xiàn)在小學1、2年級每周4課時，3至6年級和初中年級每周3課時，高中年級每周2課時。沒體育課時，要通過其他體育活動補齊。市教委要求各中小學，保證開齊開足體育課課時。
同時，本市將在中小學校建立“學生肥胖干預(yù)策略”，5年內(nèi)覆蓋率達80%。據(jù)了解，本市中小學生肥胖率保持增長，檢出率已超過兩成，每5個中小學生中就有一人肥胖。
開學提案·第4名交通
推校車 緩解北京交通擁堵
記者在統(tǒng)計過程中發(fā)現(xiàn)，開學提案中涉及的交通問題，成為話題“新貴”。“關(guān)于加強校車建設(shè)，緩解北京交通擁堵狀況的提案”曾被多位委員重復(fù)提出。
委員建議，政府應(yīng)制定規(guī)則規(guī)范校車市場的準入制度、校車技術(shù)標準、安全監(jiān)管辦法，由政府牽頭并提供公益性校車服務(wù)等，完善校車管理制度。
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朝陽校車將達400輛 日送2萬學生
9月第一周為開學期間，擁堵報警量明顯增加，孩子們上學的時間正是早高峰開始擁堵的時間。
上午，記者從朝陽區(qū)政府了解到，朝陽區(qū)9所學校今年首先試點開通校車。今年朝陽力爭開通校車200輛，日承運學生1萬人次。到2015年擴大到400輛，日承運學生2萬人次。
同時，本市將配套出臺《北京市試點區(qū)域校車管理暫行辦法》對校車做具體的規(guī)范，逐步解決家長開車接送孩子上下學問題，緩解早晚高峰時段中小學周邊交通擁堵。
另據(jù)北京交通發(fā)展研究中心的開行試點區(qū)域校車去年的調(diào)研報告顯示，全市小學生私家車接送比例高達近三成，其中重點小學的私家車接送比例更高一些，如中關(guān)村三小就高達70%。
