一、2020年12月發生的較大事故
2020年12月19日，黑龍江省安達市萬寶山園區海納貝爾化工有限公司格雷車間一臺1立方米的乳化反應釜（產品為噻吩乙醇，主要原料為甲苯和金屬鈉）在試生產期間突然發生爆炸，造成3人死亡、4人受傷。初步分析事故原因為：海納貝爾化工有限公司現場操作人員違反操作規程，存在誤操作行為，導致空氣進入乳化釜內，與甲苯、金屬鈉混合發生爆炸。事故調查工作正在進行中。
二、歷史上1月發生的危險化學品事故
（一）國內事故
石油化工
山東濱化濱陽燃化有限公司“1·1”石腦油中毒事故
2014年1月1日，山東濱化濱陽燃化有限公司儲運車間中間原料罐區在切罐作業過程中發生石腦油泄漏，引發硫化氫中毒事故，造成4人死亡，3人受傷，直接經濟損失536萬元。事發時抽凈管線系統處于敞開狀態。操作人員在進行切罐作業時，錯誤開啟了該罐倒油線上的閥門，使高含硫的石腦油通過倒油線串入抽凈線，石腦油從抽凈線拆開的法蘭處泄漏。泄漏的石腦油中的硫化氫揮發，致使現場操作人員及車間后續處置人員硫化氫中毒。
中石油蘭州石化“1·7”罐區爆炸事故
2010年1月7日，蘭州石化公司316#罐區發生火災爆炸事故，造成6人死亡、1人重傷、5人輕傷。事故的直接原因是316#罐區碳四球罐出料管彎頭存在缺陷，致使彎頭局部脆性開裂，導致易燃易爆的碳四物料泄漏并擴散，遇焚燒爐明火引起爆炸。該公司未按規程規定對事故管線進行定期檢驗，未按規定落實事故管線更換計劃和對儲罐進出物料管道設置自動聯鎖切斷裝置，致使事故狀態下無法緊急切斷泄漏源，導致泄漏擴大并引發事故。
中石油撫順石化“1·19”重油催化裝置爆炸事故
2011年1月19日，中石油撫順石化分公司石油二廠重油催化裝置穩定單元發生閃爆事故，造成3人死亡、4人輕傷。事故的直接原因是重油催化裝置穩定單元重沸器殼程下部入口管線上的低點排凝閥，因固定閥桿螺母壓蓋的焊點開裂，閥門閘板失去固定，閥門失效，脫乙烷汽油泄漏、揮發，與空氣形成爆炸性混合物，因噴射產生靜電發生爆炸。
精細化工
浙江臨海市華邦醫藥化工公司“1·3”爆炸事故
2017年1月3日，位于臨海市浙江省化學原料藥基地臨海園區的浙江華邦醫藥化工有限公司C4車間發生爆炸燃燒事故，造成3人死亡，直接經濟損失400多萬元。事故原因是：減壓蒸餾時甲苯未蒸出，當班工人擅自加大蒸汽開量且違規使用蒸汽旁路通道，致使主通道氣動閥門自動切斷失去作用。蒸汽開量過大，外加未反應原料繼續反應放熱，釜內溫度不斷上升，并超過反應產物（含乳清酸）分解溫度。反應產物（含乳清酸）急劇分解放熱，體系壓力、溫度迅速上升，最終導致反應釜超壓物理爆炸。
浙江嘉興向陽化工廠“1·4”反應釜爆炸事故
2012年1月4日，浙江省嘉興市向陽化工廠二氯乙烷車間濃縮釜發生爆炸，同時引發火災，造成3人死亡，4人受傷，直接經濟損失約120萬元。事故的直接原因是：滴加過量的雙氧水和未反應的二異丙胺等有機物，在濃縮釜中濃縮加溫操作條件下發生化學爆炸。
河南焦作市化工總廠科研所“1·9”干燥器爆炸事故
1997年1月9日，河南省焦作市化工總廠科研所在干燥硅酸鋯時，干燥器發生物理爆炸，造成4人死亡，3人受傷。事故的直接原因是干燥器存在設計缺陷，未在蒸汽管上安裝減壓閥、壓力表、安全閥等安全附件，蒸汽進入干燥器后超過干燥器所能承受的壓力，發生物理爆炸。
濰坊長興化工有限公司“1·9”氟化氫泄漏中毒事故
2016年1月9日，濰坊長興化工有限公司四氟對苯二甲醇車間發生氟化氫泄漏中毒事故，造成3人死亡、1人受傷。在四氟對苯二甲醇生產過程中伴有氟化氫蒸氣產生，因作業人員擅自變更生產工藝違規操作、反應釜加料蓋密封不嚴，導致氟化氫泄漏并擴散，造成現場和相鄰車間作業人員中毒。
河北滄州市染料化工廠“1·13”磺化罐爆炸事故
1989年1月13日，河北省滄州市染料化工廠間氨基苯磺酸鈉車間的磺化罐發生爆炸，造成3人死亡，7人受傷（其中4人重傷）。事故的直接原因是硝基苯通過內漏的閥門漏入磺化罐，而處于磺化后保溫期的間硝基苯磺酸中殘存有過量的三氧化硫，引起了化學爆炸。
有機化工
山東合力科潤化工有限公司乙腈裝置“1·1”爆炸事故
2009年1月1日，山東省德州合力科潤化工有限公司乙腈裝置發生爆炸，造成5人死亡，9人受傷。發生爆炸的兩臺固定床反應器，是未清洗干凈的二手設備，由于其殼程存有積碳和油垢，使主要成分為硝酸鉀、硝酸鈉和亞硝酸鈉的熔鹽在高溫下加速分解，發生爆炸。
無機化工
內蒙古烏海化工股份有限公司“1·18”爆炸事故
2011年1月18日，內蒙古烏海化工股份有限公司在處理合成工段的高純鹽酸中間罐廢氣排空管和排空匯總管連接處的漏點時發生爆炸，導致3名工人死亡。事故的直接原因是制酸過程中少量溶解、夾帶的氫氣隨鹽酸進入高純鹽酸中間罐，由于中間罐壓力的降低，溶解、夾帶的氫氣逐步從液相鹽酸中析出。排空管與排空匯總管連接處開裂，造成氫氣泄漏。維修工使用角磨機在作業過程中產生火花，引爆氫氣，由于各鹽酸儲罐氣相空間相連，造成三個鹽酸儲罐爆炸。
福建龍巖紫金銅業制酸車間“1·26”中毒事故
2012年1月26日，福建省龍巖市上杭縣蛟洋工業集中區紫金銅業有限公司制酸車間脫硫塔作業區發生中毒事故，造成3人死亡，1人受傷。事發時灰罐發生堵塞，一名當班工人清灰作業時昏倒，其他三名工人未佩戴防護用具施救，相繼中毒。
化肥
河南鄧州市第二化肥廠“1·3”爆炸事故
1990年1月3日，河南省鄧州市第二化肥廠檢修洗氣塔時發生爆炸，造成3人死亡。事故的直接原因是檢修時洗氣塔內煤氣置換不徹底，在沒有對塔內氣體進行取樣分析、沒有辦理動火作業許可證的情況下就實施動火，引起了爆炸。
甘肅劉家峽化工總廠尿素裝置“1·3”爆炸事故
1994年1月3日，甘肅省劉家峽化工總廠尿素裝置1臺惰性氣體洗滌器、2臺液氨冷凝器、1臺液氨緩沖槽發生爆炸，造成3人重傷，14人輕傷，直接經濟損失497.8萬元。事故的直接原因是：由于冬季低溫，氨的回收率較高，冷凝氣中氫、氧比例相對增加達到爆炸范圍，氣體與閥體摩擦產生的靜電引發劇烈爆炸。
河南浚縣化肥廠高壓管“1·4”爆裂事故
1996年1月4日，河南省浚縣化肥廠廢熱鍋爐出口高壓管線爆裂，換熱器高壓合成氣體回流著火，造成3人死亡。事故的直接原因是：廢熱鍋爐出口使用的高壓管為非合金鋼管，長期使用，高壓管內壁嚴重氫腐蝕，機械性能和沖擊韌性大大降低，直至發生爆裂。
陜西省興化集團公司“1·6”硝酸銨爆炸事故
1998年1月6日，陜西省興化集團公司硝銨裝置發生爆炸，造成22人死亡，58人受傷，直接經濟損失7000萬元。事故的直接原因是供氨系統不平衡，氨系統累積的含油和氯離子的液體從氨系統帶入硝銨生產系統。含油和含氯離子高的硝銨溶液在造粒系統停車的狀態下溫度升高，自催化分解放熱，在極短的時間內，分解產生的高熱和大量高溫氣體產物積聚，導致硝酸銨爆炸。
陜西化肥廠銅洗工段回流塔“1·13”爆炸事故
1995年1月13日，陜西化肥廠銅洗工段回流塔在檢修時發生爆炸，造成4人死亡，4人受傷。事故的直接原因是回流塔再生系統存在易燃易爆氣體（氫氣等），由于清洗置換不徹底、在置換和試漏過程中使用不符合安全要求的工器具而引發爆炸。
吉林通化化工股份有限公司“1·18”爆炸事故
2014年1月18日，吉林通化化工股份有限公司甲醇合成系統供水泵房發生爆炸，造成3人死亡、5人受傷，直接經濟損失255萬元。事故的直接原因是：當班崗位操作工在排液結束后，未能關嚴精醇外送閥門，且回流管閥門開度過大，導致凈醇塔內稀醇降至控制液位以下。接班操作工也未發現凈醇塔底部稀醇液位低于控制線，導致高壓工藝氣體回流到稀醇罐（常壓罐），造成稀醇罐與回流管線連接處斷裂，致使大量可燃混合氣體（以H2為主）迅速充滿供水泵房，達到爆炸極限，受靜電引燃后發生爆炸。
化學制藥
江蘇昆山康大醫藥化工公司“1·13”反應釜爆炸事故
2007年1月13日，江蘇昆山市康大醫藥化工有限公司硝酯車間熔融反應釜發生爆炸，事故造成7人死亡。事故的直接原因是：操作工在操作硝酯熔融反應釜時，為了加快熔化速度，開大供汽閥門，導致溫度上升過快，造成反應釜爆炸。
農藥
安徽康達化工有限責任公司“1·9”中毒事故
2014年1月9日，安徽康達化工有限責任公司出租場地內，員工在檢修管道過程中發生中毒事故，造成4人死亡，2人輕傷。事故的直接原因是作業人員違規進入泵操作井對其中的甲硫醇鈉管道進行檢修，吸入含硫有毒氣體（硫化氫、甲硫醇等）中毒，后因現場組織施救不當造成事故擴大。
湖北沙隆達股份有限公司“1·12”反應釜爆炸事故
1995年1月12日，湖北省沙隆達公司農藥一廠兩磷車間三氯硫磷反應釜發生爆炸，造成3人死亡，1人受傷。事故的直接原因是反應釜內投入三氯化磷較多，未與硫磺充分反應，產生積聚。釜內物料沸騰后，積聚的三氯化磷反應逐步加劇，沖掉防爆膜，釜內高壓導致搪瓷反應釜蓋法蘭螺栓的鑄鐵夾斷裂，發生爆炸。
煤化工
新疆大黃山鴻基焦化有限公司“1·6”煤氣中毒事故
2011年1月6日，新疆大黃山鴻基焦化有限責任公司在試生產過程中，合成車間脫碳泵房內發生煤氣中毒事故，造成3人死亡，1人輕傷。事故的直接原因是冷凝液管線連接飽和塔進口處選用單道閘閥，設計存在缺陷；脫碳泵房內管線與有煤氣的裝置連通，室內未設置有毒有害氣體報警器，導淋未設置在室外，進飽和塔的冷凝液閥門發生內漏，致使飽和塔內焦爐煤氣反串至脫碳泵房，引起人員中毒。
新疆吐魯番市恒澤煤化有限公司“1·27”閃爆事故
2018年1月24日，新疆維吾爾自治區吐魯番市恒澤煤化有限公司18萬噸/年焦油加工環保改造項目施工過程中發生閃爆事故，造成3人死亡、1人受傷。事故直接原因是有關作業人員嚴重違規操作，在沒有取得動火許可證、沒有采取安全措施和監管人員未到位情況下擅自違章使用明火烘烤法蘭螺絲，引發瀝青高置槽內部的揮發性可燃氣體閃爆。
其他
湖北武漢炭黑廠“1·14”一氧化碳中毒事故
1989年1月14日，湖北省武漢炭黑廠三車間在檢修造粒機時，發生一氧化碳中毒事故，造成3人死亡，9人受傷。事故的直接原因是臥式筒狀造粒機內一氧化碳濃度高達10000mg/m3，作業人員進入造粒機內進行檢修作業時，未檢測氣體含量，未辦理許可證，未佩戴安全防護裝備，造成作業人員中毒。
廣西石油公司貴港分公司“1·27”輸油管線泄漏爆炸事故
2000年1月27日，廣西石油公司貴港分公司汽油管線泄漏，引起燃燒爆炸，造成8人死亡，17人受傷。事故的直接原因是輸油管線焊縫開裂，管內汽油漏出并進入下水道，被好奇的民工用打火機點火試油，造成燃燒爆炸。
（二）國外事故
美國托斯科埃文煉油廠“1·21”爆炸事故
1997年1月21日，位于美國加利福尼亞州的托斯科埃文煉油廠加氫裂解單元發生一起爆炸著火事故，造成1人死亡，46名工人受傷，其中13人重傷。事故的直接原因：2段3號反應器出口管由于反應器溫度偏離（最高溫度可能超過760℃）發生破裂，輕質氣體從管道中泄出，遇空氣自燃，造成爆炸和火災；員工發現溫度偏離后沒有按規定要求使用緊急泄壓系統，管理層也沒有采取相應的整改措施，操作工冒險作業導致事故發生。
墨西哥伊達爾戈州“1·18”輸油管道爆炸事故
2019年1月18日，墨西哥伊達爾戈州特拉韋利爾潘市墨西哥國家石油公司一處輸油設施發生爆炸，造成100人死亡，多人受傷。事故直接原因是：輸油管道被不法分子鉆孔后發生泄漏，遇到點火源導致爆炸。在泄漏發生后，大量當地民眾聚集在附近收集泄漏物，最終導致事故傷亡擴大。另據報道，發生爆炸的管道在2018年12月下旬停止使用，Pemex公司為解決墨西哥城燃油短缺問題，于1月16日重新啟用，在輸送壓力下，之前曾修復過的管道出現裂縫，導致汽油泄漏，引起民眾哄搶。
日本和歌山縣東燃通用石油公司煉油廠火災事故
2017年1月18日，日本和歌山縣東燃通用石油公司旗下的煉油廠一個油料儲罐在清理作業期間起火，連續燃燒近9小時后熄滅，1月22日再次起火。火災發生在潤滑油生產裝置群2號丙烷脫蠟裝置與2號潤滑油萃取加氫脫硫精制裝置附近，一度導致周邊地區近3000人緊急避難，過火面積約為850平方米。事故原因：儲罐內殘存淤漿中的硫化鐵發生自燃，起火初期可能無人在現場監護，導致事故擴大。1月22日再次起火的原因是第二潤滑油萃取加氫精制裝置高壓吹掃氣體管道系統存在多處裂口和一個不符合規定的法蘭盤，可能導致了含氫的易燃氣體泄漏并起火。
德國倫海姆煉油廠空壓機房爆炸事故
1966年1月18日，德國倫海姆煉油廠空壓機房發生爆炸，造成3人死亡、83人受傷，半徑400米以內的建筑物遭到破壞，1公里外建筑物的玻璃窗被震壞，多數傷者是被碎玻璃扎傷的。爆炸正值午飯時間，大部分職工在食堂，現場工人不多，因而死亡人數較少。事故原因：輸氣管道因壓力上升而產生裂縫，大量氣體噴出，導致附近加熱爐著火、爆炸。
