科思創(chuàng)和科慕化學的代表認為，危化品物流行業(yè)應加快推進應急互助體系平臺的建設。“國內(nèi)的應急處置一般靠政府，部分企業(yè)可以自救，但很少有完善 的網(wǎng)絡去支持。‘三桶油’在事故應急方面包括海上都有很細致的網(wǎng)絡，我們物流行業(yè)卻還沒有，希望我們也能夠有這樣一個平臺來推進應急互助體系的建設。”科 思創(chuàng)分銷安全與物流績效管理高級經(jīng)理賈祥臣說。

危化品物流行業(yè)的公眾責任險最近受到業(yè)內(nèi)熱捧。危化品物流分會副秘書長李斌對此表示，危化品物流分會希望在事故的結(jié)果處置上，能通過保險手段來保障事故的人員損失和財產(chǎn)損失，以及更多公共資源的調(diào)配，來降低應急救援的難度，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，保證應急救援處置的結(jié)果。

數(shù)據(jù)技術的引入可以提高物流管理效率和安全性。G7智能管車事業(yè)部總經(jīng)理丁虎表示：“數(shù)據(jù)正成為貨主的剛需，作為物流服務的基本內(nèi)容，伴隨貨物 流動的分分秒秒，全程提供和利用大數(shù)據(jù)徹底改變了貨運公司的生產(chǎn)運營模式。通過大數(shù)據(jù)分析，可以感知班線實效、配送實效、司機個性、道路狀況等一系列內(nèi) 容。利用感知技術、人工智能實現(xiàn)十人管一萬臺車，并非遙不可及，數(shù)據(jù)服務完全可以讓物流更高效、更安全。”