10月28日，渤海鉆探鉆井四公司值班司機何烈昌擦拭完擋風玻璃和車燈、檢查完燈光和制動后，駕車送裝備管理科人員上井檢修設(shè)備。

10月中旬以來，華北地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣，能見度低、駕駛員易產(chǎn)生錯覺。再加上路面濕滑，車輛制動性差，道路交通安全面臨嚴峻考驗。對此，這個公司根據(jù)季節(jié)特點，加大管理力度，排除隱患，扎實做好冬季交通安全管理。

安全管理，教育先行。這個公司把加強駕駛員安全教育培訓作為確保交通安全的第一道防線。為增強員工參與培訓的興趣，主管部門通過問卷調(diào)查了解駕駛員的學習意向，根據(jù)需求方面科學安排培訓班次與內(nèi)容；根據(jù)季節(jié)天氣與道路實際情況，集中開展行車安全培訓。

“霧天行車，能見度小于500米大于200米時，時速不得超過80公里；能見度小于200米大于100米時，時速不得超過60公里……”一名年輕司機接受完培訓感慨道，“總說霧天要控制車速，以前真沒有精確記過數(shù)據(jù)。”

這個公司根據(jù)車輛不同類型和不同使用時間，嚴格制定保養(yǎng)要求，駕駛員必須按規(guī)定程序進行，然后填寫保養(yǎng)記錄。入冬前，這個公司提前進行車輛換季保養(yǎng)，確保車輛安全性能。“把車輛作為朋友，把車輛檢查作為規(guī)定動作”成為這個公司駕駛員的習慣。