中緬油氣管道工程地質災害防治側記
來源: 中國石油報 瀏覽: 3033 發布于2011年05月19日
5月12日，汶川大地震三周年。在那場特大地震中，所有進川公路和鐵路中斷，蘭成渝成品油管道成為支援抗震救災的“生命線”。
今年3月，緬甸和我國云南盈江相繼發生強烈地震，中緬油氣管道的安全引人關注。人們擔心：在地震多發帶上修建管道，地質災害會不會成為中緬油氣管道的軟肋？
5月16日，記者從管道建設項目經理部獲悉：為確保中緬油氣管道全生命周期安全，中國石油正采取央地聯動、行業聯動、產學研聯動和企業事業聯動等一系列措施，利用現代高科技設施建立監測警示系統，
堅持群測群防和公益事業相結合，直面中緬油氣管道所經地區的世界級地質地貌難題，全力加快推進地質災害防治工作。
從長遠和大處著眼，全面推進地質災害防治工作
中緬油氣管道對保證我國油氣供應安全具有重要的作用。然而，這條管道所經地區地質地貌極其復雜，除了連綿不斷的高山峽谷之外，還有眾多河流。熱帶亞熱帶的多雨型季節，讓這些地段成為經常遭受洪水
和泥石流災害侵襲的地區。
更具威脅和風險的是，中緬油氣管道所經地區的地質情況世界罕見。這里地處印度洋板塊和亞歐板塊的接合處，地殼活動劇烈，沿線地質環境復雜，地質災害類型眾多，地震災害頻發。有資料表明，1976年
以來，包括唐山大地震和汶川大地震在內，全國發生6級以上大地震約56次，云南地區就有15次，超過全國總數的1/5。
這是一個經過國內外專家學者大量實地調查后得出的結論：中緬油氣管道是我國也是世界管道建設史上難度最大的項目之一，有眾多世界級難題需要攻克。
國內外沒有在如此復雜地質條件下建設管道的標準和可資借鑒的經驗。對中國石油管道建設者來說，這是一次全新的開始。
從中緬油氣管道項目提上議事日程之初，地質災害防治就成為管道建設的一大前提要件。2006年11月，中緬油氣管道項目可行性研究全面啟動以來，地質災害防治就伴隨著中緬油氣管道前期工作的始終。
對于包括地震在內對管道破壞力極強，而又不能準確預測的自然災害，是不能報有絲毫僥幸心理的。早在2007年7月27日，由云南南方地勘工程總公司承攬的《中緬油氣管道工程（云南段）地質災害危險性評估報告》就通過專家評審。云南省與中國地質科學院地質力學研究所攜手進行36天野外調查，歷時近4個月實地勘測，編制了云南段地質災害危險性評估報告，為中緬油氣管道建設提供了重要的地震防災依據。
特別是由中國石油管道建設項目經理部立項，中國石油天然氣管道工程有限公司和中國地質環境監測院地質災害防治中心聯手實施的《中緬油氣管道工程（國內段）地質災害防治應用研究》課題，經過大量現
場調查，僅云南段就確定需要現場核實的地質災害點158處。同時，相關研究技術要求經過國土資源部、中國地質大學和北京交通大學等地質災害防治領域的專家審查，并進行了修改完善。
這個課題的立項和研究目的非常明確：依托中緬管道，查清復雜地質條件地質災害發育規律，針對滑坡、崩塌、泥石流、巖溶塌陷、采空區塌陷和不穩定斜坡等典型地質災害，研究適合于管道工程的防治措
施，為管道設計、施工和運行管理全生命周期各個階段有針對性地部署地質災害防治工作提供指導性意見，用科研指導實踐，使地質災害對管道工程的危害降到最低。
管道建設項目經理部副總經理、《中緬油氣管道工程（國內段）地質災害防治應用研究》項目經理陳向新告訴記者，他們將通過中緬油氣管道地質防災的研究和實施，形成中國石油系統內管道工程地質災害防
治系統知識體系和標準，培養地質災害防治方面的專家人才，為我國今后管道工程建設提供這方面的技術支持。
從科技和細節著手，全力提升群測群防能力
“提高地質災害防治能力，監測避讓，群測群防”是中緬油氣管道工程建設和運行的指導思想。這在已經開展和將要實施的工程中得到很好體現。
實際上，中國石油在長期的管道建設中，地質災害防治始終是管道建設最基本的基礎工作，并積累了大量的成熟技術支撐和工程建設經驗。這方面，蘭成渝成品油管道經受住汶川大地震的考驗就是一個最好例證。
具體到中緬油氣管道，在沿襲過去成熟技術和成功經驗的基礎上，中國石油將采取由國家和各級地方防災專業隊伍與項目建設單位合署辦公、環保水保由地方專業職能部門監理、把水土保持與地質防災相結合、在管道沿線建立高科技監測預警系統并作為公益事業等措施推進地質防災避險工作。這在中國石油管道建設史上尚屬首次。
在工程建設中，采取國家和地方地質災害防治專業人士與項目建設合署辦公，一方面要通過身貼身不間斷跟進，邊監測、邊預警、邊治理、邊防范，確保工程建設和參建人員的安全；另一方面，要通過地質防
災工作和設施在管道建設過程中的無縫隙落實，為確保管道運行安全和沿線百姓的生命財產安全打好“前哨戰”。
作為現代高科技監測儀器，地表移位監測、裂縫監測和自動雨量站，以及相應的數據系統，將全面應用到中緬油氣管道的監督報警系統中。特別是由30套雨量站構成的監測系統，能夠對前20天、當天和后3天
的降雨進行預測，預警模型將綜合各種數據提出風險警報，以便采取措施，提高管道安全保險系數。
在工程建設中，中國石油除了要與國家有關部門合作，還要與鐵路、公路等建設單位，以及與管道沿線各級地方地質、水文、氣象、環保等部門合作，群測群防，確保把風險降到最低。
中國地質環境監測院地質災害防治室主任顏宇森從事長輸管道地質災害防治已有11年時間。包括西氣東輸一線、西氣東輸二線和中俄原油管道等項目在內，他歷經了我國5萬多公里管道工程建設。對于中緬油
氣管道地質災害防治工作，顏宇森的最大感受是中國石油將其提高到了一個前所未有的高度。
顏宇森相信，這些工作的開展和落實，將為中緬油氣管道地質災害防治打下堅實基礎，對防災減災起到決定性作用。
中緬油氣管道工程前期工作已進入收尾階段，全面開工在即。也許可以這樣說，這只是萬里長征的第一步，今后的路還長。管道建設項目經理部中緬項目部經理王衡岳堅定地告訴記者：“我們將以科學的態
度、精心的施工、百倍的努力和頑強的拼搏，把中緬油氣管道建設成為一流精品樣板工程。”
