2008年9月27日11時(shí)許，乙炔車(chē)間發(fā)生間2#發(fā)生器乙炔發(fā)生結(jié)束，操作人確認(rèn)后進(jìn)行排渣、放水、而后打開(kāi)投料口，用水管往發(fā)生器內(nèi)沖水，以請(qǐng)理內(nèi)部，就在此時(shí)發(fā)生了爆炸，產(chǎn)生的沖擊波將發(fā)生間所有門(mén)窗的玻璃震碎，2名操作人員受傷。事故的直接原因是：乙炔發(fā)生器內(nèi)電石未請(qǐng)理干凈，操作人員直接向發(fā)生器內(nèi)注水，水與電石發(fā)生了反應(yīng)，產(chǎn)生的乙炔氣很快達(dá)到了爆炸下限（2.5%），與周?chē)臐撛邳c(diǎn)火源發(fā)生了燃爆。事故的間接原因：1.日常培訓(xùn)管理不到位，員工安全生產(chǎn)意識(shí)差。一些習(xí)慣性違章操作行為，尤其是一些老員工、老經(jīng)驗(yàn)不良操作習(xí)慣未得到有效糾正和改善，致使習(xí)慣性違章長(zhǎng)期盛行，僥幸心理不斷突破安全生產(chǎn)防線(xiàn)，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。2.安全領(lǐng)導(dǎo)力缺失，主要負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期處于懸而未決狀態(tài)，管理局面混亂，日常安全監(jiān)督檢查工作不能正常執(zhí)行，人浮于事的工作狀態(tài)給安全生產(chǎn)埋下了較大隱患。