事故猛于虎。正如習(xí)近平總書記在11月24日考察黃島事故搶險(xiǎn)工作時(shí)所指出的一樣，“事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失，令人痛心。”“事故再一次給我們敲響了警鐘，安全生產(chǎn)必須警鐘長鳴、常抓不懈，絲毫放松不得，否則就會(huì)給國家和人民帶來不可挽回的損失。”歷史與現(xiàn)實(shí)總是以冷峻、殘酷乃至猙獰的面目，反復(fù)驗(yàn)證一個(gè)顛撲不破的道理：安全是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基準(zhǔn)線和生命線，安全失去保障，任何發(fā)展及呈現(xiàn)出的繁榮終將是鏡花水月一場空。直面黃島事故瞬間離去的生命，任何語言和詞匯都顯得無以復(fù)加的蒼白與孱弱，然而，我們還是仍不住地想去追問和反思：假如安全發(fā)展的理念在政府、企業(yè)心中的份量更重一點(diǎn)點(diǎn)，假如安全舉措的投入和落實(shí)更堅(jiān)決果斷一點(diǎn)點(diǎn)，假如安全生產(chǎn)大檢查更精細(xì)一點(diǎn)點(diǎn)，假如面對事故警情更警覺警醒一點(diǎn)點(diǎn)，假如事故的應(yīng)急處置更科學(xué)合理一點(diǎn)點(diǎn)，那么，會(huì)不會(huì)……
再多美好的預(yù)設(shè)抵不過現(xiàn)實(shí)一記響亮的耳光。黃島事故象浸潤了鮮血的鞭子，狠狠地落在我們的身上、心上，也使我們比任何時(shí)候都更清醒地明白，關(guān)于保障安全，我們真的做的很不夠！必須做好“加法”，補(bǔ)好短板。
一是要加深對安全發(fā)展理念的領(lǐng)會(huì)和貫徹。要將之作為我們生存生產(chǎn)生活的胎記，牢牢烙在心頭。無論何種身份，無論從事何種生產(chǎn)生活活動(dòng)，先捫心自問一下，安全否？安全有保障否？真正做到不符合安全要求的發(fā)展決策不做，不具備安全保障的活動(dòng)不開展。
二是加大安全生產(chǎn)工作的投入。很多時(shí)候，對安全生產(chǎn)工作重視不重視，是真重視還是假重視看看對安全生產(chǎn)的投入就能一目了然。必須克服安全生產(chǎn)工作臉面化、標(biāo)簽化的潛在思維，把有機(jī)構(gòu)、有隊(duì)伍、有制度以及有限投入等同于重視和盡職，要多看投入是否滿足和適應(yīng)了安全生產(chǎn)工作的需要。
三是加快“五種能力”的提升。對于安監(jiān)部門而言，使命之光榮、責(zé)任之重大使大家不能有絲毫懈怠，唯有盡快增強(qiáng)堅(jiān)守紅線的能力、敢于擔(dān)責(zé)的能力、抓落實(shí)的能力、安全生產(chǎn)專業(yè)能力以及對安全輿論宣傳的把控能力等“五種能力”，才能不負(fù)重托，不辱使命。
四是要加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的合力形成。無論是從促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康可持續(xù)發(fā)展看，還是從有效有力保障全面深化改革看，當(dāng)前安全生產(chǎn)“小馬拉大車”的大安全監(jiān)管體制弊端仍未能得到有效糾治，仍需更為強(qiáng)勢強(qiáng)力的頂層設(shè)計(jì)。
五是要加重事故責(zé)任追究。嚴(yán)厲嚴(yán)肅的責(zé)任追究是保障責(zé)任主體嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任的重要手段之一，就是要通過責(zé)任追究真正使各責(zé)任主體不敢疏于責(zé)任履行，不敢出事。要切實(shí)糾正安全事故責(zé)任追究失之于偏、失之于軟以及失之于寬等傾向與問題，真正做到責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一。
《阿房宮賦》警世有云：“秦人無暇自哀而后人哀之，后人哀之而不鑒之，亦使后人復(fù)哀后人也。”有媒體披露，早在兩年之前的2011年9月，中石化就曾專門出具過事故地段輸油管道存在安全隱患的報(bào)告。遺憾的是，兩年多來，這一隱患卻與城市的發(fā)展“和諧”共存，直到最終釀成大禍。聞之，禁不住黯然嘆息，無論何種原因?qū)е轮粸椋徽前踩朗鹿实?ldquo;加法”沒有做好，最終導(dǎo)致城市發(fā)展“減收”甚至倒退的典型個(gè)案嗎？而這樣的發(fā)展，對于社會(huì)、對于民眾又有何正面價(jià)值和進(jìn)步意義？
（三言）
